Voglia di adrenalina?

[omrac [Élite] 41]

io ho fatto un lancio in tandem, due lanci con i maestri che mi tenevano (io sempre più controvoglia) e al terzo ho rinunciato, non sfruttando quindi la sommetta versata per corso e assicurazione (tanti €€€) ...

non mi andava:

* di dover piegare il paracadute che avrebbe usato qualcun'altro (io che faccio un casino a piegare il sacco a pelo o la tenda XD)

* di rischiare danni alle orecchie, c'è già mio padre che soffre di acufene, io pure anche se poco, meglio preservarmi (magari non fa male ma sicuro il cambiamento di pressione è uno stress per le orecchie)

* a livello esistenziale dopo un po' non mi sembrava così speciale: c'era un compagno di corso un po' sfigato, e l'aura da sfigato gli è rimasta finiti i sette lanci. idem gli altri, c'erano quelli che sembravano dei super-uomini, palestrati, estroversi, con carisma. altri assolutamente no.

* comunque, finito il corso, un lancio a settimana lo vuoi fare? tra lancio, affitto del materiale, andare e tornare, 40€ (40 * 4.5 = 180 €/mese) e 3h a settimana se ne sarebbero andate comunque, e sinceramente un po' mi pesava

cosa invece mi andava:

* al portellone, e poi quando sei in caduta libera (questo è il picco massimo di andrenalina), e poi quando giri con il paracadute aperto, tutti i problemi, le ambizioni, frustrazioni, tutte le questioni quotidiane, vengono ridimensionate, diventano banali. ora ogni tanto prendo la tangenziale invece di fare la città giusto per fare i 130 km/h con i finestrini un po' aperti per rivivere un pochino la sensazione della caduta libera

c'è poi da dire che molto nel paracadutismo sta nel fidarsi. avere fiducia nei materiali ultramoderni, nelle procedure stra-collaudate, nella statistica, oltre che ovviamente nella propria persona.

io che, in automobile:

* sono finito diverse volte in testacoda, almeno tre di cui una coinvolgendo un'altra auto

* sono rimasto all'estero con l'alternatore che dava problemi, e ho dovuto temere (timore fondato) che mi si spegnesse la macchina di notte in autostrada (all'estero poi)

* poi in autostrada mi sono fermato in un'altra occasione con la macchina spenta ma di giorno e in italia

* un'altra volta (precedente, in cui mi è stato rifilato l'alternatore pacco) si è rotta la cinghia dei servizi, piegate le valvole... niente pericoli ma tanti €€€ in meno nelle mie tasche

* un'altra volta mi è andata in ebollizione il liquido del radiatore (si era guastato il bulbo del termostato), ovviamente di ritorno da un week end al mare: rientro in treno per me e le tre ragazze che mi portavo appresso...

* mi sono ritrovato senza freni mentre circolavo, pure in mezzo a un traffico modesto (passavo da un corso a un altro, sono riuscito a infilarmi in una vietta dove non c'era nessuno e dove ho potuto rallentare con freno motore e forse un minimo il freno a mano ma funzionava pochissimo)

* ho squarciato due gomme ai 130 km/h in tangenziale

inoltre il 90% del mio lavoro, anche se si tratta di informatica, riguarda proprio intervenire su malfunzionamenti di roba che in teoria dovrebbe funzionare.

io non posso fidarmi, le cose mi vanno storte con una frequenza non rara e devo sempre avere un piano B, devo avere modo di mettere una pezza, di aggiustare le cose, devo avere io il controllo, o devo essere pronto ad accettare a cuor sereno il peggiore degli epiloghi.

per tutte queste questioni mie personali, quello non è lo sport che fa per me, comunque confesso è una figata.

andrenalina di un livello comparabile l'ho provata solo quando mi ritrovavo con qualcuno che mi metteva le mani addosso (successo un paio di volte alle superiori con uno di 4 o 5 anni più grande, e poi per strada qualcosa tipo minimo una dozzina di ragazzini poco più piccoli di noi contro me e altri due, e poche altre volte ma più a livello di minacce con solo qualche breve contatto), e durante incidenti stradali (soprattutto una volta - non guidavo io - mi sono svegliato in un'auto che scorreva poggiata di lato in un piccolo canale di quelli che ci sono solitamente sta strada e campi, poi un'altra volta quando mi ha investito uno scooter - sfondandomi il naso - e tra impatto e caduta a terra ho provato quel genere di sensazione). e comunque in altre situazioni di pericolo. come una volta in cui ero andato a recuperare un pallone oltre i binari, e non so dire se è passato un treno o se ho svarionato io. comunque in caduta libera la sensazione è stata più forte che mai.

quello che posso consigliare a chi inizia a fare paracadutismo, magari è una cazzata, comunque è di girare in macchina con i finestrini aperti che facciano più casino possibile, perché durante la caduta libera c'è un casino della madonna e meno un è abituato più si può sentire in confusione.

Modificato 2 Agosto 2012 da omrac

[Amon [Partecipante] 1382]

...

Cazzo, Omrac... te ne sono capitate di sfighe! Comunque l'importante è che sei ancora qui.

Curioso che associ all'adrenalina gli incidenti stradali. Cioè, lo capisco, ma non avrei detto che è proprio la stessa sensazione.

Non so se conosci David Cronenberg, è un regista canadese abbastanza fuori di testa, ha fatto un film nel 1996 che si chiama "Crash" e parla proprio dell'adrenalina (addirittura dell'eccitamento sessuale) che si può provare durante incidenti stradali o esperimenti di rischi estremi, oltre che della fusione tra uomo e macchina.

Il film estremizza il concetto, ma alla fine si parla di quello. Ovviamente lo consiglio a chi non l'ha visto, è tra i miei preferiti.

Tu sapresti spiegare meglio il tipo di sensazione? Te lo chiedo giusto a titolo informativo...

[omrac [Élite] 41]

Probabilmente ci sono diversi stimoli che fanno generare andrenalina al corpo, uno è la paura, ecco il nesso

Ci sono diversi modi di reagire alla paura, e ci sono diverse intensità di paura... la più intensa che ho provato è quella in cui subisco una specie di black-out di qualche secondo, per poi diventare di nuovo lucido e reattivo...

La prima volta che mi ricordo di aver provato quella sensazione è durante un incidente stradale, avevo tipo 12 anni, sedile posteriore, mi sveglio con la macchina che scorreva fuori strada, ricordo solo che c'era casino e che non ho mosso un muscolo, poi sono svenuto (un piede era sotto il sedile e quindi all'impatto "conclusivo" mi si è rotta la tibia...), quindi non c'è stato un seguito immediato (o non me lo ricordo). mi sono interrogato poi su cosa fosse successo e ho pensato di non essermi totalmente svegliato ma poi riprovando quell'effetto ho scoperto che non era così...

Mi è successo poi durante un paio di scontri fisici, a 14 anni contro uno di circa 5 anni più grande, e a 19 circa in notevole svantaggio numerico: in una prima fase, quando arriva la provocazione/aggressione - ovvero era chiaro che probabilmente ci sarebbe stato uno scontro, il cuore iniziava a battere più forte, poi al primo contatto fisico mi capitava inizialmente di lasciarmi spingere/strattonare (nel primo caso) o di prendere qualche colpo (nel secondo caso), inerme, senza fare o dire niente, per poi solo dopo reagire... c'è anche da dire che nel primo caso mi sono scontrato nuovamente con la stessa persona a distanza di poco (giorni mi pare) e non mi è risuccesso il black-out, quindi probabilmente la pratica fa diminuire la paura...

Poi quando mi hanno investito, 22 anni, subito all'impatto quella sensazione di black-out, poi tempo di cadere per terra, realizzare di essere integro, mi sono rialzato per andare a vedere come stava l'altro, e ci siamo seduti sul marciapiede ad aspettare l'ambulanza...

Ho collegato i puntini (e capito che quella era la paura) solo gettandomi con il paracadute: una giornata a studiare la teoria, tipo qualche mezz'ora o a provare la posizione a terra, poi mi butto e per qualche secondo non faccio NIENTE di tutto quello che mi hanno detto e ho provato XD completamente inerte... per poi ripigliarmi e fare quello che dovevo fare... mi pare che il "black-out" fosse diminuito da un lancio all'altro comunque... quindi probabilmente dopo qualche lancio non sarei più andato in "black-out", pur sempre provando paura/andrenalina...

Comunque, tirando le somme, ho collegato l'andrenalina agli incidenti stradali solo per il picco estremo del black-out, altrimenti la assocerei più agli scontri violenti, soprattutto alla parte iniziale in cui inizia a pompare più forte il cuore, poi c'è poco spazio per le sensazioni

Modificato 7 Agosto 2012 da omrac

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