Affitto vs Mutuo

[AntonW [Partecipante] 667]

On 5/8/2020 at 4:56 PM, Thetraveller87 said:

Premesso che sono in linea di principio d'accordo con questa linea di pensiero (mai capito quelli che fanno il finanziamento per un cellulare o per un auto) è anche vero che "regalare" mensilmente una cospicua parte delle mie entrate al padrone di casa mi ha sempre fatto girare un po' le palle. Motivo per cui credo che il mutuo forse proprio schifo non faccia per comprarsi casa (al netto di altre formule esistenti)

Sono punti di vista.
Regaliamo soldi al barista perché ci serva un caffè, allora o a chiunque ci faccia un lavoro e/o servizio che non siamo capaci di fare da soli.

L'unica differenza è che il mutuo ti crea un legame che non è così semplice ed immediato sciogliere.
Poi vedi tu, sei tu che devi stare bene con te stesso.

[Edo [Donna] 15305]

Il 9/5/2020 alle 12:47 , vanhalen ha scritto:

porsche cayenne gpl che per 7k te lo porti via

Ma come mai costa così poco? Ingenuamente avrei detto che le Porsche avessero prezzi proibitivi e invece viene meno di una Panda, dove sta la fregatura?

[Seba [Partecipante] 55]

36 minuti fa, Edo ha scritto:

Ma come mai costa così poco? Ingenuamente avrei detto che le Porsche avessero prezzi proibitivi e invece viene meno di una Panda, dove sta la fregatura?

Kilometraggio altissimo e se ti si rompe qualcosa ti costa  un occhio

Modificato 11 Maggio 2020 da Seba

[Garrosh [Partecipante] 180]

38 minuti fa, Edo ha scritto:

Ma come mai costa così poco? Ingenuamente avrei detto che le Porsche avessero prezzi proibitivi e invece viene meno di una Panda, dove sta la fregatura?

si parla di una macchina di 15 anni fa, per cui è normale che il prezzo d'acquisto sia 1/10 del nuovo (il mondo delle macchine ha queste variazioni di costo tra nuovo e usato)

In questo caso è particolarmente evidente essendo che si parla di una macchina di lusso, con anche un motore importante e dispendioso, ma che non viene apprezzata né dagli appassionati (il fatto che sia un suv e non una sportiva conta), nè da quelli che ricercano la funzionalità, nè da quelli che vogliono fare i fighi all'aperitivo: il maschio medio se ne accorge che che la macchina ha mille anni e che è stata pagata un tozzo di pane.
Che poi la donna media magari non se ne accorga e che per giunta possa basare parte della sua scelta su questo elemento di cui lei sa ben poco è un discorso che ha una sua validità

[^'V'^ [Aivia Demon] 160905]

50 minuti fa, Edo ha scritto:

Ma come mai costa così poco? Ingenuamente avrei detto che le Porsche avessero prezzi proibitivi e invece viene meno di una Panda, dove sta la fregatura?

https://www.autoscout24.it/lst/porsche/cayenne?sort=price&desc=0&ustate=N%2CU&size=20&page=1&atype=C&

Qui ce ne sono da mille e un bocchino che vanno dai 2'800 euro a pagina 4 se vuoi vedere qualcuno che prova a venderla a 7k (se imposti ordine crescente di prezzo). 

Poi invece se cerchi un modello tipo Porsche Taikan Turbo S vedi qualcosa che magari non ti fa fare più bocchini di un bocchino di rottame Cayenne, ma che fa abbassare le orecchie ai maschi quando passi. 

In questo senso può certamente fungere da sostituto o stampella per una solida auto-stima. 

Che poi, parliamoci chiaro. 

L'auto-stima di un maschio è correlata alla stima della sua auto su 4ruote. 

[vanhalen [Élite] 6197]

1 ora fa, Edo ha scritto:

Ma come mai costa così poco? Ingenuamente avrei detto che le Porsche avessero prezzi proibitivi e invece viene meno di una Panda, dove sta la fregatura?

ti rispondo ....

il mondo delle porsche è sempre stato un mercato a se stante , un po lo stesso vale per anche la ferrari per capire perché il prezzo di quelle auto siano cosi dovresti capire il mondo porsche come funziona e la sua storia. 

ma siamo qui per parlare su come fatturare figa on the budget, mica a cercare di capire il funzionamento dei motori a cilindri contrapposti e cazzi simili ... quelle sono robe per appassionati.

il mondo porsche ha una " sua perversione di mercato " , ma adesso ti svelo l'arcano del prezzo cosi basso.

1) quelle auto sono per gente come il sottoscritto , cioè per chi ci sa mettere le mani , perché il discorso è che la manutenzione dalla porsche costa piu della macchina stessa.

solo il tagliando dalla porsche in concessionario ti costa sui 700 € se parliamo di altro i prezzi lievitano .... quindi quelle sono auto per gente come il sottoscritto , che se ha voglia si compra la macchina si compra un secondo motore e un cambio identico , manda tutto in rettifica e fa fare il motore ex novo , poi in un paio di giorni si effettua il trapianto del motore nuovo , ed ecco che hai il cayenne rimesso a nuovo che non ti abbandona.... ma mica tutti possono farlo.

2) quelle auto consumano , quindi bisogna metterlo in conto , i consumi del cayenne sono molto discutibili per via del suo peso.

3) il fatto che il mondo porsche come detto ha una perversione di mercato , ma dall'alto lato c'è il fatto che il cayenne non ha avuto molto successo fra gli appassionati . perché ?

perché l'appassionato dice " vaffanculo ! se voglio un suv mi prendo un range rover , io se compro porsche voglio una sportiva ", va specficato che le uniche auto prodotte dalla porsche esclusi i modelli top di gamma che hanno avuto mercato sono stati il boxster e il cayman, perché rispettavano i canoni dell'auto sportiva .

e giusto per parlare di storia e farti una cultura al volo , la boxster era nata proprio in un momento in cui la casa tedesca stava per fallire a seguito di un tombino che aveva fabbricato e che non vendeva. non a caso , gli ingegneri hanno fatto un unico progetto dove anche il carrera ha molti dei pezzi in comune con il boxster , perché si sono detti " stiamo fallendo , puntiamo tutto su questa macchina , poi se va bene usiamo la stessa componentisca per un auto futura , cosi risparmiamo sul progetto" ... cosi il boxster avendo successo ha rilanciato l'azienda.

non a caso una boxster degli anni 90 costa il triplo di un cayenne , poiche auto divertente ,brillante ed era anche on the budget.

il carrera invece è un bidone di auto per gli intenditori. macchina lunga , motore nel retroreno , un bilanciamento a cazzo ! motivo per cui le uniche sportive della casa " entry level " sono sempre state la boxster e il cayman in tutte le loro versioni , auto che tra l'altro hanno molto in comune come componentistica e motorizzazione ecc

Ma il cayenne è proprio l'ultimo gradino nella scala dei desideri di un porschista.

ed è qui che casca l'asino , sviene il cammello !

Il cayenne è stata un'auto venduta a tutta quella fetta di coglioni col portafoglio pieno , ma che non capiscono un cazzo di auto .

Prettamente parliamo del 40 enne imprenditore che vuole la 20 enne e fare il figo.

Ed è stato proprio questo a conferire questa immagine nel collettivo femminile al cayenne , ma nel mondo dei porschisti è sempre stato un tegame.

Ma i coglioni rimangono tali , e gli intenditori pure ,e la merce cambia.

quindi , a parte alcune linee , il cayenne è rimasto pressoché invariato internamente nella parte meccanica per parecchio tempo , il restyling maggiore è stato piu di estetica e aggiungici gli schermini e quei masturbatoi dei controlli al volante ecc.

insomma sono tutte supercazzole per coglioni.

quindi quello che il coglione percepisce è il cambio di interni per lo piu. ma rimane sempre un coglione.

DI conseguenza una volta che quelle auto sono uscite di mano dagli idioti , rimane il giudizio degli intenditori , e gli intenditori se ne fanno un cazzo di un suv della porsche , sarebbe come dire mc donald che fabbrica scarpe ... non funziona !

motivo per cui le quotazioni di quelle auto sono una merda , perché il giudizio degli intenditori è sempre quello , ma il vantaggio è che il giudizio delle fighe è rimasto invariato sul cayenne.

in pratica , è cambiato il prezzo del cartellino , ma non l'ignoranza delle fighe in materia , e neanche la coglionaggine di chi ci fa il favore di comprare quelle auto a prezzo pieno per rimetterle un domani nelle mani di gente come me .... auto da mille e un bocchino al prezzo di una panda 4x4 del 89.

 

[vanhalen [Élite] 6197]

2 ore fa, ^'V'^ ha scritto:

https://www.autoscout24.it/lst/porsche/cayenne?sort=price&desc=0&ustate=N%2CU&size=20&page=1&atype=C&

Qui ce ne sono da mille e un bocchino che vanno dai 2'800 euro a pagina 4 se vuoi vedere qualcuno che prova a venderla a 7k (se imposti ordine crescente di prezzo). 

Poi invece se cerchi un modello tipo Porsche Taikan Turbo S vedi qualcosa che magari non ti fa fare più bocchini di un bocchino di rottame Cayenne, ma che fa abbassare le orecchie ai maschi quando passi. 

In questo senso può certamente fungere da sostituto o stampella per una solida auto-stima. 

Che poi, parliamoci chiaro. 

L'auto-stima di un maschio è correlata alla stima della sua auto su 4ruote. 

ma poi a noi che ci frega ? i maschi abbassano lo stesso le orecchie , visto che loro hanno comprato una panda nuova per 15K , mentre quelli come me con un bocchino di cayenne fanno il pieno di sborratoi a bordo  !

[^'V'^ [Aivia Demon] 160905]

15 minuti fa, vanhalen ha scritto:

ma poi a noi che ci frega ? i maschi abbassano lo stesso le orecchie , visto che loro hanno comprato una panda nuova per 15K , mentre quelli come me con un bocchino di cayenne fanno il pieno di sborratoi a bordo  !

Beh, appartengo al 5% di quelli che se i maschi abbassano le orecchie ci rimangono male, parlavo delle altre persone che di norma ci tengono molto a competere. 

A me non piace mi si senta arrivare. 

Mi piacerebbe molto una chevrolet camaro perché mi piace molto come macchina, ma dell'effetto che fa sugli uni o sulle altre non mi interessa, tanto se poi piace alle donne cominceranno ad impazzire tutti e a dire che ho una bella macchina per compensare chissà che insicurezze sessuali, se piace ai maschi andranno a dire che li ho rubati alla pensione della nonna e che odio i bambini. 

Parlo per me, ma so bene che a quasi tutte le altre persone l'ostentazione anche non pacchiana ma sensibile, piace e dona una certa sicurezza. 

Quando mi vanto e lamento che ero costretto ad andare a figa con la tipo dell'88 grigia a metano, evito di spiegare che un'altra milf voleva prestarmi l'audi a4 all road nuova. 

Ma personalmente do più valore a non far sentire schiacciata dall'altra quella che mi può prestare la tipo e potesse mi darebbe un rene, che a farmi vedere da maschi e femmine con l'audi, vendendomi la purezza del cuore come non sapessi che l'altra si sta sentendo umiliata perché il suo gesto non è abbastanza. 

 

[Gainsbourg [Élite] 1574]

qualcuno diceva che nella vita per non avere problemi :

auto tedesche

moto giapponesi

donne a pagamento

[TADsince1995 [Élite] 10639]

4 ore fa, AntonW ha scritto:

Regaliamo soldi al barista perché ci serva un caffè, allora o a chiunque ci faccia un lavoro e/o servizio che non siamo capaci di fare da soli.

Io di mutuo al mese spendo poco più della metà di quelli che spendevo di affitto in una "casa" che era la metà di quella che ho comprato.

4 ore fa, AntonW ha scritto:

L'unica differenza è che il mutuo ti crea un legame che non è così semplice ed immediato sciogliere.

Infatti è l'unica cosa che mi spaventa davvero. E soprattutto mi angoscia il fatto di aver firmato un contratto per decenni con la città. Ma se penso alle decine di migliaia di euro che ho speso "inutilmente" nei 3 anni che sono stato in affitto qui a Roma un po' mi calmo...