post mystery

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Si adattano le tecniche alla realtà, non la realtà alle tecniche.

Gli stessi presupposti con le stesse persone con le stesse tecniche, possono generare risultati diversi.

Non posso non quotarti, XAX.

Siamo sempre "vittime" non di una tecnica sbagliata, ma di un'errata calibrazione.

Io gioco con puro spirito analitico e la mia calibrazione è quasi sempre il risultato di un C&B. I cambi marcia e gli acceleratori sono sempre rischiosi, calibrare in funzione del raggiungimento dell'obiettivo vuol dire andarci cauti. Non sono un automobilista che deve andare in ferie, per cui gli basta arrivare. io voglio diventare un pilota. probabilmente dovrò farne ancora di testacoda, sperando come sempre di non finire nella ghiaia.

Un paio di volte sono andato dritto in curva, ragazz!! che botta, ma di vetture di riserva ce n'è un mondo pieno e il mio inner finora ne è uscito sempre illeso. Chi si fa due giri di pista?

Modificato 13 Novembre 2007 da skid